Весы вагонные модульные серии "ЛАХТА-У"
Весы внесены в Госреестр Украины под № У2549-07.
Мы предлагаем широкий спектр типов и модификаций модульных вагонных весов серии "ЛАХТА-У" для взвешивания в статическом режиме и
использования в погрузке вагонов, учитывающих специфику любого предприятия и направленных на решение различных задач
промышленного и коммерческого взвешивания.
Весы вагонные модульные серии "ЛАХТА-У" предназначенны для взвешивания в статическом режиме с расцепкой и без расцепки:
- вагонов широкой и узкой колеи;
- цистерн с жидкими грузами.
Весы вагонные модульные могут использоваться при погрузке вагонов, для этого было разработано специальное программное
обеспечение TrainScalesMonitor.
Модульные вагонные электронные весы серии "ЛАХТА-У" выпускаются:
- двухмодульные(СВ-150000В/2, СВ-200000В/2);
- трехмодульные(СВ-150000В/3, СВ-200000В/3).
Особенность модульных весов в том, что они состоят из 2-3 модулей и межмодульной вставки
Не требуют специального фундамента, устанавливаются на щебеночное основание. Установка занимает 2-3 дня.
Принцип действия весов заключается в преобразовании нагрузки в электрический сигнал с помощью весоизмерительных тензорезисторных
датчиков с последующей его обработкой в цифровой вид и индикацией электронным терминалом, а так же выводом информации через
интерфейс RS-232/RS-485 на дисплей компьютера и печатающее устройство для регистрации.
Климатическое исполнение весов УХЛ категория 2.1 согласно ГОСТ 15150-69, при температуре от -10 до +40С. Грузоприемное устройство
предназначено для эксплуатации на открытых площадках с температурой воздуха от -50 до +50С, взвешивание производится в температурном
диапазоне от -40 до +50С.
Весы выпускаются согласно ГОСТ 29329-92 и в соответствии с требованием ТУ У 24733345.02.-01.
Основные технические характеристики модификаций весов указаны ниже.
| Характеристики |
СВ-150000В/2, СВ-200000В/2 * |
СВ-150000В/3,
СВ-200000В/3 * |
| Наибольший предел взвешивания, кг |
150000/200000 |
150000/200000 |
| Наименьший предел взвешивания, кг |
1000/2000 |
1000/2000 |
| Дискретность, d, кг |
50/100 |
50/100 |
| Кол-во модулей |
2 |
3 |
| Длина ГПУ + вставка **, мм |
4500+(1960)+4500;
4500+(3410)+4500;
4500+(3750)+4500;
4500+(4750)+4500;
4500+(1750)+5500;
|
4500+(1750)+4500+(1000)+4500;
4500+(3500)+4500+(1000)+4500;
|
| Ширина ГПУ, мм |
1890 |
| Класс точности по ГОСТ 29329-92 |
Средний |
| Время взвешивания, с |
3-5 |
| Скорость транзитного прохода вагонов и локомотива без взвешивания, км/ч |
до 3-5 |
| Направление движения при взвешивании |
Двухстороннее |
| Способ установки |
Щебеночное основание |
| Диапазон температур |
От -35 до +50 С |
| Средний срок службы не менее, лет |
10 |
* Весы могут быть выполнены во взрывозащищенном исполнении
** Количество и размеры модулей и межмодульной вставки расчитываются в каждом конкретном случае, в зависимости от перечня взвешиваемых
или грузящихся моделей вагонов
Весы внесены в Госреестр Украины под № У2549-07.
Датчики.
В весах используются датчики RL 75223, RL 75040 и другие датчики производства фирмы
Rice Lake Weighing Systems, США. Датчики доказали свою исключительную точность и надежность при эксплуатации
в течение многих лет в условиях предельных нагрузок и неблагоприятных внешних факторов, таких, как повышенная
влажность, повышенная (а также пониженная в зимних условиях) температура окружающей среды. Тензодатчики
международный сертификат NTEP 1:10,000 класс IIIL, степень защиты от воздействия окружающей среды - IP67, материал
- стальной сплав, исполнение взврывобезопасное.
Терминалы.
Электронные терминалы IQ355 и 920i выводят цифровую информацию о весе и имеют стандартный интерфейс RS-232
(920i имеет еще и RS-485) для подключения к компьютеру. Эти терминалы отлично зарекомендовали себя при работе
с любыми датчиками и имеют высокую надежность. Степень защиты IP54, для пылевлагозащищенного исполнения - IP67.
Подробно см. Терминалы
Узлы встройки.
Узлы встройки разработаны с учетом всех факторов воздействия на датчик и выполнены таким образом, чтобы максимально
защитить тензодатчик от воздействия различных нагрузок во всех направления их воздействия.
Варианты использования весов и их компановка (терминалы и программное обеспечение).
Весы модульные вагонные серии "ЛАХТА-У" могут использоваться как для взвешивания, так и для погрузки. Весы могут
компоноваться разными терминалами в зависимости от требований к функциональности. Ниже в таблице приведены варианты
использования весов и их компановки:
Скачать подробное описание технологии погрузки
Опросные листы:
Скачать опросный лист (взвешивание)
Скачать опросный лист (погрузка и взвешивание)
План работы Подрядчика с Заказчиком:
1. После подписания сторонами Договора Заказчиком Подрядчик в течении 6…10 календарных дней присылает своего
представителя для определения объема подготовительных и строительных работ, составляет техзадание на выполнение
работ и передает техническую документацию в соответствии с которыми Заказчик производит данные работы.
2. После проведения подготовительных работ связанных со строительством фундамента Заказчик телеграммой или
факсом вызывает представителей Подрядчика для проведения работ по монтажу железнодорожных весов, а также
разрабатывает техническое задание на программное обеспечение.
3. Подрядчик обязуется в течении 6 календарных дней после получения телеграммы выслать своих представителей для
проведения работ по монтажу и в течении 3 (трех) календарных дней по приезду выполнить объем работ по монтажу
весов и передаче их Заказчику.
4. Заказчик для выполнения Подрядчиком работ по монтажу весов предоставляет:
- ЖД кран, сварочное и газо-резательное оборудование, домкраты гидравлические г.п. не
менее 5 тн - 4 шт., бригаду подсобных рабочих (в том числе сварщик, резчик, стропальщик)
и образцовые средства измерения массы для проведения поверочных работ;
- выполняет объем подготовительных и строительных работ, назначает ответственное лицо;
- обеспечивает доставку Оборудования со своего склада к месту проведения работ;
- обеспечивает сохранность Оборудования;
- вызвает и доставляет представителя УкрЦСМ на место проведения работ.
5. Обучение эксплуатационного персонала Подрядчик проводит во время выполнения работ по монтажу.
6. Для обучения ремонтного персонала Заказчик направляет Подрядчику своих специалистов. Командировочные расходы Заказчик
берет на себя.
|
